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| Connettività territoriale |
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Per realizzare una prima
classificazione dei comuni del Lazio sulla base del loro livello di
marginalità fisico-geografica, è necessario considerare la distribuzione
sul territorio dei principali servizi al cittadino e la
funzionalità della rete viaria. Questo studio è importante per valutare le potenzialità del territorio, poiché un buon livello di connessione con la rete viaria principale ed i servizi di base è condizione indispensabile per i processi di sviluppo socio-economico. L'analisi di connettività fornisce, per ogni comune della regione, il tempo medio necessario per raggiungere il più vicino sito di interesse all'interno della categoria considerata, percorrendo la rete stradale. Per sito di interesse si intende genericamente un luogo da raggiungere, ad esempio una stazione ferroviaria, un centro abitato principale, un ospedale, ecc. La scelta è ricaduta su alcuni servizi rappresentativi di sanità, mobilità e pubblica amministrazione, anche in base ai dati esistenti. I siti di interesse sono stati suddivisi in due gruppi: quelli legati alla mobilità in ambito regionale e nazionale e quelli relativi ai servizi al cittadino. L’analisi non è stata circoscritta al territorio regionale del Lazio, ma ha interessato anche le regioni limitrofe, sia riguardo la rete stradale sia rispetto ai siti di interesse. Tale scelta deriva dalla constatazione che i residenti nei comuni vicini al confine regionale possano usufruire di servizi o di infrastrutture più facilmente raggiungibili nelle regioni adiacenti. Per una corretta interpretazione della carta degli indici di connettività, va sottolineato che i tempi di percorrenza ottenuti sono tempi “fisici” teorici, calcolati sulla base dell’impedenza relativa alla qualità della strada (classe funzionale) e che non si è calcolata l’impedenza di tipo “antropico” cioè non è stata effettuata una valutazione di variabili quali, ad esempio volumi di traffico, statistiche sugli incidenti, interventi di manutenzione. |
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